区天骏披挂麦拿伦战袍进军 FIA 世界耐力锦标赛

香港车手区天骏 (Antares) 将联同麦拿伦车厂及 Garage 59 车队，出战 2026 FIA 世界耐力锦标赛 (FIA WEC)。这标誌着 Antares 在国际 GT 赛场深耕十年后，正式进军这项世锦赛。

WEC 是耐力赛事中最高级别的世界锦标赛，八站赛事跨越全球，赛事竞争激烈。区天骏此前于 2025 年首度参加法国站的利曼 24 小时耐力赛 (24 Hours of Le Mans) 并获得组别第六名，初次领略此项世锦赛的严苛要求，为他今年出战全季 WEC 赛事做好準备。

区天骏近年获得不少佳绩，曾于 2023 年斯帕 24 小时耐力赛、2024 年纽布灵 24 小时耐力赛、2025 年铃鹿 1000 公里赛及 2026 年杜拜 24 小时耐力赛中摘得组别桂冠，并收穫两座年度冠军锦标。去年的利曼参赛经验让他对 WEC 这项世锦赛有切身的认识，助他打开在 2026 年全季参战的契机。

转投麦拿伦阵营，标誌着区天骏车手生涯将迎来一个重要转折。他此前主要驾驶保时捷赛车，近期亦与 Manthey Racing 合作无间。然而，Antares 在获得麦拿伦这英国传奇超跑品牌的测试机会后，双方合作并促成这位香港车手代表麦拿伦官方指定的 LMGT3 车队 Garage 59 出战全季的 WEC 赛事。

在季前备战中，区天骏已完成超过 50 小时的麦拿伦 720S LMGT3 驾驶训练，以适应该赛车的中置引擎布局与涡轮增压的操控特性。该名港将的 2026 赛季目标，是在 WEC 累积经验，并同时在紧密的赛程下，从最短的 6 小时赛，到利曼的 24 小时赛中都能交出稳定发挥。

儘管区天骏所属的 Garage 59 车队在 GT 世界挑战赛欧洲赛（GT World Challenge Europe）中一向战绩彪炳，但他们在 WEC 这项世锦赛上相较于其他车队仍属新锐。此外，麦拿伦亦在面对世界级耐力赛事的高强度要求、複杂性及技术挑战中，证明其卓越性能并有力挑战列强。

区天骏的参赛亦填补香港赛车手在 WEC 赛场上长期空白。继 2014 年欧阳若曦参赛以来，这是再一次见到香港代表的身影参加该项世锦赛的全季赛事。届时，挂上 10 号的麦拿伦赛车将披上特别设计的赛车拉花：以象徵香港的洋紫荆为设计灵感，与麦拿伦标誌性的橙色车身互相辉映。

区天骏 | 10 号 Garage 59 麦拿伦 720S LMGT3 车手
“能代表麦拿伦参与 2026 年 FIA WEC 赛事，我深感荣幸。能够踏入这个曾由无数传奇书写历史的宏大舞台，令我内心倍感谦卑。

作为一名香港车手，能与赛车界顶尖人才并肩作战，并在最顶级的耐力赛事中挑战一众强手，确实是个梦想成真的时刻。

罗马不是一天建成的，我与车队的目标是在今年的每一站赛事中稳步成长。我对车队的能力很有信心，但也知道前路将会充满挑战。我渴望今年能可以在世锦赛的颁奖台上，见证香港的区旗飘扬。我们绝不敢掉以轻心，眼前仍有大量的备战工作，所有的挑战都只是刚刚开始！”