NISMO 宣布再开多款 R32、R33、R34 底盘零件生产线

对于拥有一部日产 Skyline GT-R 的车主来说，最恐惧的并非油价上涨，而是面临零件停产（製废）的窘境。日産汽车旗下的赛车运动与改装部门 NMC（Nissan Motorsports & Customizing）于 3 月 19 日正式发布好消息，宣布将在 4 月 1 日起，于 NISMO Heritage Parts 系列中追加多项针对 BNR32、BCNR33 以及 BNR34 的专用底盘及车身部件。这项计划不仅是单纯的零件补给，更是对经典战神血脉的延续。

这次追加的零件清单涵盖了三代战神的核心需求。在 BNR32 方面，推出了保险桿支架（BRACKET-BUMPER），这对于老车翻新或碰撞修复至关重要，左右单价均为 6,600 日圆。针对 BCNR33，则推出了极为关键的连桿组件（LINK COMPL），单价达 82,500 日圆，这对维持底盘几何精準度有决定性影响。至于 BNR34，则提供了导泥板（MUDGUARD-CTR），单价为 66,000 日圆。这些零件最难能可贵之处在于，它们并非市面上品质参差的複製品，而是由当年日产原厂的供应商，利用当年的模具与规格进行“原厂复刻”，保证了百分之百的安装精确度与耐用度。

NISMO 此举展现了极高的品牌责任感。经典车市场最怕的就是零件断供导致车辆被迫“静态收藏”。透过 Heritage Parts 计划，NISMO 成功让这些已经在市场流通超过二十甚至三十年的高性能跑车，依然能保持出厂时的操控质感。这不仅提升了车辆的残值，更重要的是解决了零件老化后的安全隐患。相比起坊间改装品牌的强化零件，原厂复刻品能维持车辆最原始、最平衡的动态调校，这正是许多原汁原味收藏家所追求的最高境界。