平治 AMG 誓守 DTM 总冠军宝座！2026 赛季新规例与 Pirelli 神祕配方轮胎成争冠关键

随着 2026 年 DTM 赛季即将于 4 月 24 至 26 日在奥地利 Spielberg Red Bull Ring 赛道点燃战火，卫冕车厂冠军的 Mercedes-AMG Motorsport 已进入最高戒备状态。今季车手阵容依旧鼎盛，包括奥地利名将 Lucas Auer、德国老牌大将 Maro Engel、法国好手 Jules Gounon 以及车坛新星 Tom Kalender，旨在发挥 Mercedes-AMG GT3 高度稳定的传统优势，力抗一众强敌。

今季最大的变数莫过于 ADAC 携手 Pirelli 专为 DTM 研发的独家规格轮胎。这款新轮胎旨在透过减少测试次数来降低营运成本，并提升热胎速度以增加起步后的超车机会。Mercedes-AMG 客户赛事部门 DTM 总监 Thomas Jäger 直言，新轮胎目前仍是“未知之数”。由于 DTM 比赛採取“一车一车手”的专业设定，车辆调校极其精细，而不同驱动布局（如前置引擎与后置引擎）对这款新配方轮胎的磨耗表现各异，这将直接考验各车队的工程数据分析能力。

为了应对轮胎与新车型（或 Evo 套件）带来的性能波动，赛会 ADAC 同步引入了更先进的测量技术来优化 BoP（性能平衡）评级。Thomas Jäger 强调，数据的精準度将是确保竞争公平的基石，尤其当多个品牌今年都推出了升级套件，初始的 BoP 评级往往最难拿捏。平治阵营期望透过这套全新的测量系统，能迅速缩短摸索期，让车手能发挥出 GT3 战车应有的极限性能。