神级锻造传说三十载：RAYS VOLK RACING TE37 30週年纪念版压轴登场

提到日本锻造轮圈的顶点，RAYS VOLK RACING TE37 绝对是无人不晓的名字。自 1973 年创业以来，RAYS 不仅在 F1、WEC 以及纽布灵 24 小时耐力赛等国际顶尖赛事中发光发热，更透过强大的研判与製造实力，将赛车技术下放到民用市场。2026 年，这款改装界的长青树迎来了诞生 30 週年的大日子。为了纪念这份辉煌历史，RAYS 正式推出“30th Anniversary”特别版，向这款定义了“轻量化与高刚性”的经典致敬。

RAYS 之所以能在轮圈界立于不败之地，核心技术在于其极致的锻造工艺。一般的铸造轮圈是将铝合金熔化后注入模具，而 RAYS 则坚持使用巨型压力机进行锻造。透过“1万吨锻造压力机”以及独家研发的“RM8000旋转锻造机”，铝合金内部的纤维流向（Grain Flow）能顺着轮圈形状高度密集且不间断，成就了铸造工艺无法比拟的强韧度。RAYS 成功将原本仅限于赛车场、造价昂贵的锻造轮圈实现量产化，让一般车迷也能享受到赛道级的性能提升。

回顾 TE37 的命名由来，其实充满了热血男儿的浪漫。名称中的“TE”代表 Touring Evolution，而“37”则是代表当年 15 吋 6.0J 规格的轮圈，重量仅约 3.7kg。在 1996 年那个年代，这是一个令人震撼的数字。这次推出的 30 週年纪念版，以现行的 TE37 SAGA S-plus、TE37 SONIC 以及 TE37 Ultra LARGE P.C.D. 为基底，在外观上完美复刻初代精髓。配色方面提供最经典的“古铜色”与“冠军白”，并在轮圈边缘以专利的 A.M.T. 刻字技术镶嵌“30th Anniversary”字样。车迷更可选择喷砂切削标誌或初代原始贴纸，连气嘴也用上标誌性的蓝色阳极处理，细节之处尽显情怀。

TE37 的成功并非偶然，它源自于 90 年代 IMSA GTP 赛事的 6 幅式设计，并经历了 JTCC 与 BTCC 等房车赛的严苛洗礼。发展至今，TE37 家族已涵盖从竞技用的 13 吋到 SUV 用的 23 吋，跨越所有车种级别。为了进一步推广这份汽车文化，RAYS 更正式向日本纪念日协会申请，将 3 月 7 日定为“TE37 之日”，并于今年展开一系列车聚活动与期间限定优惠。凡于 2026 年底前在指定店舖订购特定 TE37 系列，更可享有免费定製特殊色的待遇，这对于追求个性化的玩家来说无疑是极大诱因。

对于我们这一代玩车人来说，TE37 不只是一个轮圈，它更像是一种信仰。记得当年刚接触改装，前辈总会说：“唔识拣？买 TE37 一定无错。”这句话放到三十年后的今天依然成立。它那简约的六幅式设计，无论套用在 90 年代的 JDM 老车，还是现在最尖端的电动跑车上，竟然都毫无违和感，这就是设计的魔力。

TE37 最迷人的地方在于它那份“不妥协”的专业感。在现今追求花巧造型、大直径视觉效果的市场环境下，RAYS 依然坚持性能优先，将每一克重量都计算到极致。这次 30 週年版本特意带回了那张蓝色贴纸和古铜配色，其实是在唤醒大家对那个纯粹驾驶时代的记忆。如果你预算许可，这套週年版绝对值得入手收藏，因为它代表的不仅是轻量化，更是一个时代的工艺缩影。车会换，但一对经典的 TE37，真的可以陪你走一辈子。

相关网页：https://lp.rayswheels.co.jp/te3730th