
SUBARU 正式宣布旗下第二款全球战略纯电动 SUV — 新型 Trailseeker。这款由日本群马製作所矢岛工厂生产的重量级新作,不仅继承了 SUBARU 傲视同侪的四轮驱动技术,更在续航力与性能数据上展现出压倒性的竞争力。随着 Trailseeker 的登场,SUBARU 明确展现出其在电动化转型浪潮中,依然坚持提供驾驶乐趣与越野机能的品牌核心价值。

在最受关注的动力与续航表现上,Trailseeker 搭载了 74.7kWh 的大容量锂离子电池组。受惠于优异的电控逻辑与空力设计优化,入门型号 ET-SS(前驱版)在 WLTC 模式下的续航距离达到惊人的 734km,即使是搭载高出力双马达的旗舰型号 ET-HS(四驱版),续航力亦高达 627km。性能方面,AWD 车型拥有 280kW 的最大系统输出,由静止加速至时速 100 公里仅需 4.5 秒,实力足以媲美不少高性能轿跑。此外,车辆配备了电池预热系统,即便在摄氏零下 10 度的严寒环境下,使用 150kW 高速充电桩,仅需约 28 分钟即可完成 10% 至 80% 的电量补给。

外观设计方面,Trailseeker 完美融合了电动车的未来感与户外活动所需的硬派风格。车头最引人注目的莫过于具有高度辨识度的六角形发光式六连星厂徽,搭配六组标誌性灯组设计,彰显出独特的品牌定位。内装则採用简洁的水平横向布局,营造出极具空间感的座舱环境。14 吋大型中央触控显示屏整合了绝大部分的车辆资讯与操作,大幅减少实体按键。在旗舰版 ET-HS 中,厂方更选用了质地细腻的 Nappa 真皮座椅,并辅以 SUBARU 代表性的蓝色调点缀,将豪华感与运动氛围拿捏得恰到好处。

实用性始终是 SUBARU 的强项,Trailseeker 拥有高达 633L 的超大行李箱空间,内部设有多组挂钩以固定货物,更贴心地提供了 AC100V/1500W 的对外供电接口(V2L),不论是在郊外露营或是遇到紧急情况,车辆都能化身为大型流动电源。车顶则配备了梯型大型行李架,方便车主安装各类户外装备。安全防护上,新车搭载了 SUBARU Safety Sense 预防安全套件,更加入了支援自动切换车道与交通拥堵时的手放开驾驶功能(Advanced Drive),以及全自动泊车辅助(Advanced Park),让科技全面接管繁琐的驾驶操作。


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